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鹿児島空港からJALのA300-600Rに乗って羽田空港へ。第一ビル展望デッキで撮影しました。
　　　　　　　　　　　　

無駄に写真を羅列してすみません。この後飛行機が見えるレストランで夕食を食べたのですが、そこでJAL Eco Jetを発見。再び展望デッキにて撮影しました。
　　　(パノラマ合成済み)
空が凄いことになっているのがありますねｗ

これで終わります。

はやぶさ下車後、博多で少し撮影。
　

12/31　
市電を撮影しました。羅列で勘弁してつかさい。。
　　　

続いて鹿児島総合車両所に放置留置されている475系JK-9編成を敷地外から撮影。
　　
勝田から来た415系元K620編成とそれを小倉から回送してきたED76-94もいました。これで年内の撮影は終わりです。

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国鉄色の485系Do-2編成がきりしま運用にはいるので撮ってきました。宮崎からのきりしま3号は寝坊したため撮れず…
　露出オーバーで撃沈orz(重富～姶良にて)

その後、帰りの列車まで時間があったので海沿いを散策。夏に戻ってきたような風景でした。写真の山は桜島です。
　　

鹿児島市街から。
(パノラマ合成済み)

飛行機撮影篇へつづく。

12/28～29
西八王子から乗った中央線が201系でした。


そして新橋で回１レを撮影。PFが牽引してくると思っていたのは秘密ｗ


その後東京に移動して発車５~６分前ぐらいまで撮影。
　　
長崎運輸センターのシールが貼られた消火器。「さくら」時代の名残だそうです。

というわけで東京を出発。車内で撮った写真の一部を貼ります。
流れる光
急行きたぐにとのすれ違い。
登場時のままの洗面台。　

途中の駅の駅名表やら車内設備やらいろいろ撮りましたが割愛します。結局ほとんど寝ませんでした。

下関での機関車交換の様子。人がすごいｗ
　　

続いて門司の機関車交換。


そして博多に到着。博多までの乗車でした。廃止前に乗車できて良かったです。
　

つづく。

題名は気にしないでください(ぇ
今回は鐡道篇です。

捌月拾日
鹿児島中央駅で撮影。
　　　(トリミング済み)　　
特に書くことはありません。

捌月拾陸日
この日はまず指宿枕崎線平川～瀬々串で撮影。
　　　　　
このあと瀬々串駅に徒歩で行くのですがそこまでの道のりが命懸けです。なんてったって
・交通量激多
・横断歩道なし
・信号なし
・ガードレールなし
の国道226号線を歩いていかなければならずしかも途中で歩道の位置が車道を挟んで右へ左へと変わるのでその都度命懸けで先述の状況の中道を渡らなければならないとなると…恐怖です。。。
(瀬々串駅にて)　(薩摩今和泉駅にて)

その後喜入で昼食をとって川内川花火大会臨を撮りに伊集院～薩摩松元へ。そこは去年の冬休みに見つけたポイントなんですが鹿児島方面はアウトカーブで、川内方面は直線で撮れるいいポイントです。ただし虎ロープが玉に瑕orz　
　　　(トリミング済み)　　(参考：冬に撮った4093レ)

露出がないっ！
本当は475に絶大な期待を寄せていたのですが残念ながら717でした。まあ後ろに3扉の900番台がつながっていたのでよかったのですが。
そしてここに着いた頃から雲行きが怪しくなっていて遠くで雷の音まで聞こえていたのですが…撮影地を出発
すると空は暗黒な雲に覆われていました。伊集院駅に着く頃には・・・・・・天変地異だ～ｗと言わんばかりの豪雨＆落雷が襲撃。駅が一時停電になるほど激しかったですｗｗｗ

捌月拾捌日
谷山駅付近で少し撮影。もっと居ようと思ったのですが突発的な腹痛に襲われ撮影継続を断念。


捌月弐拾壱日
騎射場付近で市電を撮影。車が～(泣
　　

おまけ
　
車内から撮った475系JK-9編成＆GK-5編成


ドルフィンポート付近で撮った桜島

これにて遠征の報告を終わります。最後まで読んでいただきありがとうございました。

ヒコーキ篇

捌月漆日
羽田での待ち時間に少し撮影。
　(トリミング済み)　
上の左の写真の手前にいるのは航空自衛隊かなんかの機体で、福田首相はこれと同型で翌日北京五輪に行ったらしいです。そしてポケモンジェットも来ましたｗ
　

捌月弐拾参日
この日は空港で撮影する気が起きなかったので機内からの外の風景を撮りました。
　
ちなみに搭乗した飛行機は行き帰りともに全日空B777-200でした。


飛行機篇終。