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FZ18→FZ300 (since 2008.6.20)
9月4日は仕事前に朝里の近くで特急ニセコを撮影、そして仕事後に小樽駅で再びニセコを撮影しました。
 
 

本来であれば6日以降にも運転が予定されていましたが、9月6日未明に発生した北海道胆振東部地震により以降全ての特急ニセコが運休となってしまい、この日が2018年最後の運転となってしまいました。
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この日は仕事帰りに小樽~塩谷で特急ニセコの走行写真に挑戦。
  
一応ピントは合ってます。
9月2日は特急ニセコを撮りに小沢~倶知安へ。ワイス温泉近くの場所ですね。



その後帰りの列車まで時間があるのでかつて小沢から分岐していた岩内線の廃線跡を少し歩いてみることに。
 奥の林の手前が廃線跡と思われます。


小沢~国富の路盤跡


国富駅跡。一見草に覆われていますがよく見るとホームが残っています。

国富駅跡まで歩いたところで時間が危うくなってきたので小沢駅へ撤収、一度小樽に戻って小樽アニメパーティーというイベントを見物。
その後再び函館本線に乗り、今度は倶知安~小沢の北四線踏切で札幌行きのニセコを撮影。

列車に日は当たらず、羊蹄山の山頂も少し雲に隠れてしまいました。
9月1日は特急ニセコの運転初日ということで小樽駅で撮影しました。普段小樽には優等列車は来ないので貴重です。


0番台が入った時も撮りたかったですね。
前回の訪問から2週間後、今度は家族と富良野方面のバスツアーに。今回は美瑛にも行きました。
今回は鉄分なしです。
 四季彩の丘
 青い池


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